El consejero destaca el papel estratégico del Puerto de Santander y de las nuevas infraestructuras logísticas y digitales para el futuro de Cantabria
La Semana Portuaria 2026 ha arrancado este martes en el Palacio de La Magdalena con el objetivo de analizar los principales retos y oportunidades que afronta actualmente la industria logístico-portuaria. El encuentro, organizado por la Autoridad Portuaria de Santander (APS), la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) y Puertos del Estado, reúne hasta el viernes a representantes de administraciones, empresas, expertos, investigadores y profesionales del sector para abordar cuestiones como las relaciones entre puerto y ciudad, la movilidad sostenible, la nueva geoestrategia, la digitalización y los modelos de gestión de las autoridades portuarias.
Durante la inauguración, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha defendido la necesidad de reflexionar sobre el presente y el futuro de los puertos ante un escenario de profunda transformación. Díaz ha señalado que las jornadas pretenden favorecer el intercambio de conocimiento y experiencias entre los distintos agentes vinculados al sector y avanzar hacia un modelo portuario “sostenible, competitivo, resiliente, seguro y conectado con el territorio y las nuevas dinámicas geoestratégicas”. En esta edición, los contenidos se han diseñado en torno a cuatro encuentros que responden, según el presidente de la APS, a algunos de los principales desafíos de la actualidad.
En este contexto, el consejero de Industria, Empleo, Innovación y Comercio del Gobierno de Cantabria, Eduardo Arasti, ha destacado el papel estratégico que desempeña el Puerto de Santander como uno de los principales motores de actividad económica, empleo y competitividad de la comunidad. Durante su intervención, ha vinculado el futuro del puerto con diferentes proyectos logísticos y tecnológicos que, a su juicio, permitirán reforzar el posicionamiento de Cantabria, entre ellos el Centro Logístico de La Pasiega, el Campus Tecnológico de Altamira y las nuevas conexiones digitales mediante cables submarinos.
Arasti ha resumido la importancia de estos proyectos señalando que “La Pasiega transportará mercancías y Altamira permitirá transportar datos”. El Centro Logístico de La Pasiega contempla una superficie de dos millones de metros cuadrados y una estación intermodal, con la intención de convertirse en un centro logístico de referencia y en una extensión de la actividad del Puerto de Santander. Por su parte, el Campus Tecnológico de Altamira contempla una inversión privada de 3.600 millones de euros, que el consejero ha definido como “la mayor inversión privada de la historia de Cantabria”, y que permitirá incrementar la capacidad de la comunidad en el ámbito tecnológico y digital.
A estas infraestructuras se suman, según ha destacado el consejero, las nuevas oportunidades de conectividad que ofrecerán los cables submarinos Anjana y Sol. El primero es, según Arasti, uno de los cables de mayor capacidad del mundo, mientras que el segundo, impulsado por Google, conectará Europa y Estados Unidos a través de Santander. El Ejecutivo cántabro considera que este conjunto de infraestructuras permitirá a la comunidad mejorar tanto su capacidad para transportar mercancías como para transportar datos, con el consiguiente impacto en la generación de riqueza, empleo cualificado y nuevas oportunidades económicas.
El consejero ha situado estas actuaciones junto al Puerto de Santander dentro de una oportunidad estratégica para el desarrollo económico de Cantabria y ha apelado a la responsabilidad de las administraciones para aprovecharla. En este sentido, ha recordado que la actividad portuaria representa el 14% del Producto Interior Bruto regional y el 11% del empleo de Cantabria. Además, ha destacado que Santander acogerá los días 20 y 21 de mayo de 2027 el Día Marítimo Europeo, una cita de referencia que contribuirá a reforzar la proyección nacional e internacional de la ciudad y de la comunidad como territorio vinculado al mar y a la actividad portuaria.
La primera jornada de la Semana Portuaria se ha centrado precisamente en la relación entre los puertos y las ciudades, con el encuentro ‘La ciudad portuaria iberoamericana: nuevos horizontes en las relaciones puerto-ciudad y en la regeneración de los waterfronts’. El programa ha abordado los procesos de transformación digital y sostenibilidad que están experimentando las ciudades portuarias iberoamericanas y ha planteado nuevas políticas de convivencia y cooperación entre los espacios portuarios y sus entornos urbanos, con el objetivo de mejorar tanto su competitividad como la calidad de vida.
La programación continuará este miércoles, 9 de septiembre, con el encuentro ‘Ferroportuaria: movilidad sostenible e inteligente’, que analizará las políticas que están marcando la transición hacia una movilidad ferroviaria y portuaria más limpia e inteligente. El jueves, 10 de septiembre, la atención se trasladará a la nueva geoestrategia con una jornada dedicada al comercio, la defensa y la seguridad, mientras que el viernes se celebrará la ‘Escuela de Liderazgo’, centrada en la transformación de los procesos operativos, tecnológicos y administrativos de los puertos y en los nuevos modelos de gestión de las autoridades portuarias.
En la presentación e inauguración de la Semana Portuaria han participado también la alcaldesa de Santander, Gema Igual; la directora corporativa y de Relaciones Institucionales de Puertos del Estado, Marta Ferrero, y el rector de la UIMP, Ángel Pelayo. Todos ellos han puesto en valor la celebración de estas jornadas como punto de encuentro entre administraciones, empresas, universidad y profesionales para abordar los profundos cambios que está experimentando el sector portuario y logístico.
