El Gobierno de Cantabria y Adif han firmado este miércoles el convenio para la construcción de la terminal intermodal ferroviaria del Llano de La Pasiega, una infraestructura que supondrá una inversión de 61,98 millones de euros y que estará financiada al 50% por ambas administraciones. El acto ha estado presidido por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, y se ha celebrado en la sede de la Delegación del Gobierno en Cantabria.
La terminal se construirá en el municipio de Piélagos, dentro del ámbito del PSIR del Llano de La Pasiega que se desarrolla en Parbayón, y contará con una superficie de unas 14 hectáreas, más de 140.000 metros cuadrados. La instalación estará conectada con la línea ferroviaria Palencia-Santander y tendrá como objetivo facilitar la conexión entre el transporte ferroviario de mercancías, el Puerto de Santander y las futuras instalaciones logísticas del complejo.
El convenio establece que Adif y la sociedad Suelo Industrial de Cantabria (SICAN) asumirán a partes iguales la financiación de la actuación, con una aportación de unos 31 millones de euros cada una. Ambas entidades serán también copropietarias de la terminal una vez finalizado el proyecto, mientras que el Gobierno de Cantabria, a través de SICAN, se encargará de contratar la redacción del proyecto y las obras, con el apoyo técnico de Adif.
La previsión trasladada por el Ejecutivo autonómico sitúa el inicio de las obras en 2028 y su finalización en 2030, en paralelo al desarrollo de las actuaciones de urbanización y de las conexiones viarias necesarias para el funcionamiento del centro logístico. El convenio contempla tres anualidades de financiación, correspondientes a 2027, 2028 y 2029, y establece además una Comisión de Seguimiento integrada por representantes de Adif, SICAN y el Gobierno de Cantabria para supervisar el cumplimiento de los compromisos adquiridos.
Óscar Puente ha defendido que el acuerdo supone un compromiso concreto entre ambas administraciones y ha señalado que la terminal permitirá reforzar la conexión entre la instalación ferroviaria de Muriedas, recientemente ampliada, y el Puerto de Santander. El ministro ha situado el proyecto dentro de la estrategia estatal para aumentar el peso del ferrocarril en el transporte de mercancías y avanzar hacia cadenas logísticas multimodales.
Una terminal vinculada al desarrollo de La Pasiega
La nueva infraestructura forma parte del proyecto más amplio para convertir La Pasiega en una plataforma logística intermodal e interregional con conexiones ferroviarias, portuarias y viarias. El proyecto contempla una superficie total de unas 200 hectáreas brutas y pretende concentrar actividades industriales y logísticas aprovechando la conexión con el Puerto de Santander y las principales vías de comunicación de Cantabria.
Buruaga ha asegurado que la firma supone un «impulso definitivo» para una infraestructura que considera estratégica para el desarrollo económico de la comunidad. La presidenta ha señalado que el Ejecutivo cántabro licitará «cuanto antes» el proyecto y la dirección de obra, y ha cifrado en 5,6 millones de euros el coste de ambas actuaciones previas a la ejecución de las obras.
La presidenta también ha destacado que la urbanización del centro logístico se encuentra ya en su fase final y que durante el último trimestre está prevista la licitación de la segunda etapa de la Fase 1 y de la Fase 2. Además, ha avanzado que el paso superior sobre las vías del ferrocarril estará terminado a finales de este año.
Durante su intervención, Buruaga ha señalado que ya existe una reserva sobre la parcela de mayor tamaño del centro logístico para un proyecto que, según el Gobierno autonómico, supondría una inversión de 750 millones de euros y la creación de 450 puestos de trabajo.
El proyecto busca reforzar el transporte ferroviario de mercancías
La terminal intermodal se integra en la Iniciativa Mercancías 30 del Ministerio de Transportes, que pretende impulsar el transporte ferroviario de mercancías y elevar su cuota dentro del conjunto de los desplazamientos de carga. La instalación permitirá conectar diferentes modos de transporte y ampliar las posibilidades logísticas del Puerto de Santander.
El delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, ha destacado durante el acto que la firma supone un nuevo paso en la apuesta del Ejecutivo central por La Pasiega y ha recordado que el Gobierno de España ya ha financiado 22 millones de euros en las obras del centro logístico.
Casares ha defendido que la terminal permitirá que La Pasiega avance desde el planteamiento de un espacio industrial hacia un centro logístico conectado con el ferrocarril y el puerto. En este sentido, ha considerado que el proyecto puede contribuir al desarrollo industrial y económico de Cantabria.
Por su parte, Buruaga ha aprovechado la presencia del ministro para trasladarle otras reivindicaciones en materia de infraestructuras, entre ellas la mejora de los servicios de Cercanías, la conexión ferroviaria de altas prestaciones entre Santander y Bilbao y el desbloqueo de las obras del tercer carril de la A-67 entre Polanco y Santa Cruz de Bezana.
El convenio ha sido rubricado por el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, y el consejero de Industria, Empleo, Innovación y Comercio y presidente de SICAN, Eduardo Arasti. En el acto también han participado el delegado del Gobierno, Pedro Casares; el director general de SICAN, Ezequiel San Emeterio; el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, y el alcalde de Piélagos, Carlos Caramés.
