Los socialistas plantean reforzar el TUS, crear lanzaderas desde aparcamientos disuasorios y coordinar con el Racing una estrategia para facilitar el acceso al estadio

El PSOE de Santander ha propuesto crear un Plan Especial de Movilidad para los partidos del Racing en los Campos de Sport de El Sardinero ante el regreso del equipo a Primera División y el aumento de aficionados que puede generar cada jornada.

La propuesta se recoge en una moción que los socialistas llevarán al próximo Pleno municipal y plantea que el Ayuntamiento de Santander y el Racing elaboren de forma coordinada una estrategia específica para facilitar los desplazamientos al estadio y reducir los problemas de tráfico y aparcamiento en su entorno.

El secretario general y portavoz municipal del PSOE, Daniel Fernández, considera que el regreso del Racing a Primera obliga a adaptar la movilidad de la ciudad a una nueva realidad, con partidos que pueden congregar a más de 20.000 personas y con una mayor presencia de aficionados procedentes de fuera de Santander.

“El Racing está en Primera y Santander también tiene que estar a la altura. No podemos organizar la movilidad de un partido con más de 20.000 personas como si nada hubiera cambiado”, ha señalado.

Los socialistas consideran insuficiente el actual sistema de refuerzos puntuales del TUS cuando se espera una gran asistencia y proponen establecer un dispositivo estable de transporte público para todos los encuentros, adaptado a los horarios de cada partido y especialmente a la salida del estadio.

La propuesta incluye también estudiar servicios especiales directos desde los principales barrios de Santander y conectar los aparcamientos disuasorios con El Sardinero mediante lanzaderas.

Coordinación con el Racing

El PSOE plantea que este plan municipal se coordine con el Plan de Movilidad Sostenible que está desarrollando el propio Racing para evitar duplicidades y crear una estrategia conjunta.

“El Racing ya está trabajando en esta dirección. Lo lógico es que el Ayuntamiento se siente con el club y haga su parte”, ha defendido Fernández.

La iniciativa contempla además campañas para fomentar el uso del transporte público entre abonados y aficionados, posibles bonificaciones o fórmulas vinculadas a las entradas y abonos, y una comunicación específica antes de cada encuentro.

En ella se incluirían los horarios del TUS, las líneas especiales, la ubicación de los aparcamientos disuasorios, las lanzaderas, los recorridos peatonales y las distintas alternativas para llegar al estadio.

Los socialistas también proponen coordinar el dispositivo con el Gobierno de Cantabria y los operadores de transporte interurbano para facilitar el desplazamiento de los aficionados procedentes de otros municipios.

Fernández ha defendido que el objetivo no es únicamente reducir los atascos, sino facilitar el acceso al estadio y minimizar las molestias para los vecinos de El Sardinero.

“Esto no va solo de evitar atascos. Va de hacer más fácil ir al Racing”, ha afirmado.

Para el portavoz socialista, el regreso del equipo a Primera puede convertirse además en una oportunidad para mejorar la organización de la movilidad en Santander durante acontecimientos con grandes concentraciones de público.