El consejero de Industria del Gobierno de Cantabria, Eduardo Arasti, ha asegurado que el Ejecutivo ha mantenido reuniones con más de 50 empresas de diez sectores estratégicos para atraer inversiones al centro logístico de La Pasiega. El anuncio se ha producido durante el debate de una interpelación del PRC, cuyo portavoz, Pedro Hernando, ha reclamado información concreta sobre las compañías interesadas, las negociaciones abiertas y las perspectivas de ocupación de las parcelas.
Arasti ha defendido que el Gobierno ha puesto en marcha una estrategia de promoción directa, con especial atención a los mercados internacionales y, en particular, al chino. Sin embargo, no ha desvelado los nombres de las empresas con las que mantiene contactos, al considerar que debe preservar la prudencia durante las negociaciones. Hernando ha cuestionado esa falta de concreción y ha pedido saber qué gestiones permitirán llenar las primeras parcelas disponibles antes de que finalice el desarrollo del complejo, cuya conclusión está prevista para 2030.
El debate se ha desarrollado después de que el portavoz regionalista reconociera los avances anunciados por Arasti tras su reunión en Madrid con responsables estatales para abordar la planificación eléctrica. Hernando ha agradecido que se atiendan las necesidades energéticas de Cantabria, pero ha advertido de que disponer de suelo, conexiones y suministro eléctrico no garantiza por sí solo que las empresas terminen instalándose en La Pasiega.
Arasti destaca los contactos con más de 50 empresas
El consejero ha explicado que el Gobierno está desarrollando una estrategia de captación de inversiones que incluye reuniones con compañías de diez sectores considerados estratégicos. Dentro de esa labor, ha destacado la atención prestada al mercado chino y ha detallado varios contactos institucionales y empresariales mantenidos durante los últimos meses.
Entre ellos, ha citado la visita a La Pasiega del embajador chino en España el pasado 7 de julio y la de una delegación de la provincia china de Henan el 9 de septiembre. También ha señalado la participación del Ejecutivo en una cumbre hispanochina de automoción celebrada en Madrid y ha avanzado que está previsto otro encuentro con una delegación china en la que participarán once entidades entre empresas, sociedades de inversión y consultoras.
Arasti ha reconocido que algunos inversores necesitan comenzar a producir en plazos que Cantabria no siempre puede cumplir. Según ha explicado, las parcelas de La Pasiega estarán disponibles en 2030, dos años antes de la previsión que atribuye al anterior Gobierno, pero determinadas compañías requieren terrenos para iniciar su actividad con anterioridad o necesitan superficies muy extensas y condiciones portuarias específicas.
El titular de Industria ha defendido que el Ejecutivo no está esperando a que los inversores acudan por iniciativa propia, sino que está presentando La Pasiega en circuitos nacionales e internacionales. Como argumento de su política industrial, ha citado otras inversiones anunciadas o en preparación en Cantabria, entre ellas la planta de James Hardie, la ampliación hidroeléctrica de Aguayo y proyectos de empresas como Vitrinor, Birla, Formaspack e Icer Automotive.
El PRC reclama empresas concretas y critica la falta de resultados visibles
Hernando ha centrado su intervención en conocer qué compañías podrían ocupar las parcelas de La Pasiega y qué operaciones están suficientemente avanzadas para materializarse en los próximos años. El regionalista ha pedido al consejero que detalle las empresas interesadas, el estado de las conversaciones y las perspectivas comerciales de la primera fase, en lugar de limitarse a explicar las infraestructuras que se están construyendo.
El portavoz del PRC ha puesto como ejemplo la posibilidad de atraer a Cantabria al fabricante chino SAIC Motor, vinculado a la marca MG, y ha afirmado que finalmente se instalará en Galicia. También ha citado proyectos industriales de Asturias y Castilla y León para argumentar que otras comunidades están desarrollando iniciativas para captar inversiones y ofreciendo condiciones para facilitar su implantación.
Entre los ejemplos mencionados ha figurado la ampliación de Gullón en Castilla y León, una inversión que Hernando ha utilizado para cuestionar si el Gobierno cántabro ha realizado gestiones para atraer esa actividad a La Pasiega. Asimismo, ha recordado el crecimiento de empresas en otros polígonos de Cantabria y ha defendido que existe demanda de suelo industrial, por lo que considera necesario explicar qué oportunidades se están aprovechando en el nuevo centro logístico.
«Cuántas empresas, qué empresas y cuál es el futuro de La Pasiega», ha reclamado Hernando, que ha insistido en que no pregunta únicamente por el horizonte de 2034 o 2036, sino por las posibilidades de ocupación en los próximos años. A su juicio, la primera fase debe empezar a atraer actividad antes de que concluya el conjunto del proyecto.
El Gobierno prevé terminar La Pasiega en 2030
Arasti ha defendido que la disponibilidad de suelo industrial, las infraestructuras de transporte y una tramitación administrativa ágil son condiciones fundamentales para atraer inversión. En este sentido, ha asegurado que la urbanización de las parcelas de la primera etapa de la fase uno ya ha terminado y que el paso superior sobre las vías ferroviarias estará finalizado a finales de año, una vez obtenida la autorización de Adif.
El consejero también ha anunciado la construcción de una nueva carretera entre La Pasiega y la autovía S-30 a través del enlace de Villaescusa, con un coste estimado de 30 millones de euros. Además, ha explicado que el Ejecutivo pretende licitar y ejecutar conjuntamente la segunda etapa de la primera fase y la segunda fase del proyecto para ganar tiempo y completar el centro logístico en 2030.
La estación intermodal y el suministro eléctrico han ocupado otra parte de la discusión. Arasti ha defendido que el convenio para la terminal ferroviaria, acordado a finales de 2024, garantiza su desarrollo y ha recordado que el estudio de Adif de agosto de 2023 cuestionaba entonces su viabilidad técnica y financiera. Según el consejero, el Gobierno presentó nuevos estudios durante la negociación para demostrar que la infraestructura era viable.
En cuanto a la energía, ha destacado los avances en la planificación eléctrica para reforzar la capacidad de suministro a proyectos industriales de elevado consumo. Ha mencionado la repotenciación de la subestación vinculada a La Pasiega y la nueva subestación de 400 kilovoltios prevista en Piélagos, además de la ampliación de la capacidad de Cantabria Central.
Cruce de reproches por la planificación industrial
El portavoz regionalista ha respondido que el actual Ejecutivo debe continuar la ejecución de un proyecto que, según ha defendido, fue diseñado y tramitado durante anteriores legislaturas. Hernando ha rechazado que se atribuya al Gobierno actual todo el mérito de las inversiones empresariales citadas por Arasti y ha recordado el trabajo previo que, a su juicio, permitió que esas compañías valorasen Cantabria.
El regionalista también ha advertido de que el centro de datos Altamira podría quedar fuera de la planificación eléctrica actual. Arasti ha respondido que el procedimiento regulatorio todavía está pendiente de desarrollo y que no se ha convocado el proceso correspondiente, por lo que considera prematuro concluir que el proyecto no vaya a salir adelante.
Durante el intercambio, ambos se han reprochado la gestión de la política industrial y la preparación de las infraestructuras. Arasti ha acusado al anterior Ejecutivo de no haber dejado garantizada la intermodal y ha defendido que el actual Gobierno ha conseguido avances en transporte, carreteras y energía. Hernando, por su parte, ha reclamado que esas mejoras se traduzcan en empresas instaladas y actividad económica real.
La interpelación ha terminado sin que el consejero desvele las identidades de las compañías con las que mantiene contactos. El Gobierno sostiene que está trabajando para atraer inversiones y completar las infraestructuras necesarias, mientras el PRC reclama más transparencia sobre las negociaciones y resultados concretos que permitan conocer cuándo comenzará a ocuparse La Pasiega.

