El Juzgado número 2 de la sección de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal de Instancia de Santander ha acordado revocar las medidas cautelares que habían obligado provisionalmente a permitir el tráfico rodado bajo el arco de Faro Santander, en el tramo de la calle Marcelino Sanz de Sautuola. El auto, fechado el 22 de septiembre, responde a la petición formulada por el Ayuntamiento después de que la Junta de Gobierno Local aprobara un nuevo expediente sobre el régimen de uso de este espacio.

La medida cautelar inicial, acordada el pasado 2 de septiembre a petición de la parte demandante, había establecido provisionalmente la reapertura del vial al tráfico y permitido el paso de la línea 5C2 del TUS, taxis, residentes, vehículos sanitarios y vehículos destinados al reparto de mercancías. Con la nueva resolución, esta obligación provisional queda sin efecto mientras continúa la tramitación del procedimiento principal.

El Ayuntamiento había solicitado el 8 de septiembre la revocación de las medidas cautelares tras aprobar un expediente que establece que los 37,7 metros lineales situados bajo el arco pasan de estar considerados «viario de uso rodado» a tener la condición de «viario compartido y restringido». El Consistorio sostiene que el espacio mantiene su carácter público y su uso peatonal prioritario, con circulación restringida para determinados vehículos y acceso garantizado para los servicios de emergencia.

La alcaldesa de Santander, Gema Igual, ha valorado positivamente la decisión judicial y ha defendido que el Ayuntamiento ha actuado «con responsabilidad», apoyándose, según ha señalado, en informes técnicos y jurídicos y en los instrumentos previstos por la legislación. Entre ellos cita informes de Estadística, Policía Local, Vialidad, los servicios Jurídicos de Fomento y Urbanismo, Licencias de Obras y el Servicio Municipal de Transportes Urbanos.

Según la información facilitada por el Ayuntamiento, la Policía Local concluyó que el régimen de uso compartido y restringido mejora la seguridad de los peatones y la fluidez del tráfico, mientras que el TUS consideró más beneficioso mantener el actual recorrido de la línea 5C2 por motivos relacionados con la fiabilidad, los horarios, la accesibilidad, la seguridad y la coordinación con el resto de la red.

IU interpreta el auto como un cambio respecto al cierre inicial

Izquierda Unida de Santander ha valorado de forma diferente la resolución judicial. El concejal de la formación, Keruin Martínez, considera que el levantamiento de las medidas cautelares supone una «victoria inicial» para los vecinos del Ensanche y de la ladera sur, y sostiene que el auto introduce un cambio respecto a la situación planteada inicialmente por el Ayuntamiento.

Martínez señala que el nuevo acuerdo aprobado por la Junta de Gobierno reconoce, a juicio de IU, que el vial «admite tráfico rodado» y que no existe un cierre permanente del paso. El concejal interpreta este cambio como un reconocimiento posterior de que las condiciones de uso del espacio pueden modificarse respecto al planteamiento inicial.

IU sostiene además que el Ayuntamiento habría tenido que modificar a posteriori las condiciones del vial mediante el nuevo expediente. Martínez afirma que el acuerdo está impugnado y que su legalidad todavía debe ser analizada dentro del procedimiento principal, por lo que considera que la resolución sobre las medidas cautelares no resuelve el fondo de la controversia.

El concejal de IU también cuestiona que el Ayuntamiento no hubiera contado antes, según su versión, con los expedientes que ahora respaldan el nuevo régimen de uso. La formación considera que la cuestión de fondo sigue abierta y reclama que se estudien alternativas para recuperar la accesibilidad ordinaria para los vecinos de las calles Santa Lucía, Aguayos, San Celedonio, Río de la Pila y otros puntos de la ladera sur.

El Ayuntamiento defiende la prioridad peatonal y el acceso de emergencias

Por su parte, Gema Igual ha insistido en que la solución aprobada afecta a un tramo de 37,7 metros y mantiene el espacio como dominio y uso público, con prioridad para los peatones. La alcaldesa ha remarcado especialmente que los vehículos de emergencia, entre ellos bomberos, ambulancias y Policía, tienen garantizado el acceso bajo el arco.

El Ayuntamiento sitúa además el cambio de régimen de circulación en el contexto de la transformación del entorno tras la apertura de Faro Santander. Según los datos aportados por el Consistorio, el nuevo espacio cultural recibió más de 30.000 visitantes durante sus primeros diez días de funcionamiento, desde su apertura al público el pasado 8 de septiembre.

Igual ha defendido que el debate sobre la movilidad en este punto debe abordarse desde criterios técnicos, de seguridad vial, accesibilidad y calidad del espacio público. La alcaldesa también ha cuestionado las críticas de IU y ha atribuido su posición a motivos políticos y electorales, mientras que la formación de izquierdas sostiene que el mantenimiento del cierre responde a una decisión política del equipo de Gobierno.

La resolución judicial no pone fin al procedimiento principal, en el que deberá analizarse la legalidad de la actuación municipal. IU asegura que más colectivos y vecinos afectados están interesados en personarse en la causa, mientras que el Ayuntamiento mantiene que continuará defendiendo su decisión y el régimen de uso compartido y restringido aprobado para este tramo de Marcelino Sanz de Sautuola.