El PSOE de Santander llevará al próximo Pleno municipal una batería de preguntas sobre el funcionamiento del servicio municipal de alquiler de bicicletas eléctricas, coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad. Los socialistas ponen el foco en la disponibilidad de bicicletas en las estaciones, el estado de mantenimiento de algunas unidades y el precio del servicio.
El secretario general y portavoz municipal del PSOE, Daniel Fernández, ha señalado que la movilidad sostenible no se limita al transporte público y ha cuestionado el funcionamiento del servicio municipal de bicicletas eléctricas. Según ha trasladado el grupo socialista, algunos usuarios se encuentran con estaciones completamente vacías durante días laborables y en momentos de demanda, mientras que en otros casos las bicicletas disponibles no cuentan con batería suficiente para poder utilizarlas.
A estas situaciones, los socialistas suman deficiencias de mantenimiento en algunas unidades. Fernández ha señalado casos de bicicletas con una presión insuficiente en las ruedas o con problemas en los frenos, circunstancias que, según denuncia, pueden dificultar o impedir su utilización. El portavoz socialista también ha puesto el foco en el precio del servicio y plantea si su coste actual constituye una barrera para quienes quieran utilizarlo de forma habitual.
El PSOE pregunta cuántas bicicletas están realmente operativas
El grupo socialista recuerda que el Ayuntamiento anunció que el servicio cuenta con 258 bicicletas disponibles y quiere conocer cuántas se encuentran actualmente operativas y con disponibilidad efectiva para los usuarios. La pregunta pretende diferenciar entre las bicicletas que forman parte del servicio y las que realmente están en condiciones técnicas adecuadas y disponibles para su utilización.
Los socialistas también preguntarán al equipo de Gobierno cómo explica que los usuarios encuentren de forma recurrente estaciones vacías y que, en determinadas ocasiones, tampoco haya bicicletas disponibles en las dos o tres estaciones próximas. A ello se suma la situación de las unidades que permanecen físicamente en las estaciones pero no disponen de batería suficiente, lo que impide su utilización pese a encontrarse aparentemente disponibles.
Fernández ha reclamado que el Ayuntamiento explique también si considera que el precio actual del servicio resulta asequible para fomentar su utilización habitual entre los vecinos de Santander. El portavoz socialista sostiene que el funcionamiento del sistema debe permitir que la ciudadanía pueda recurrir a este servicio como una alternativa dentro de la movilidad urbana de la ciudad.
“Una ciudad que apuesta realmente por una movilidad urbana sostenible debe garantizar que sus servicios públicos de movilidad sean accesibles, fiables, funcionales y suficientemente disponibles, facilitando su utilización por parte de la ciudadanía”, ha concluido Fernández.
